नई दिल्ली: देश के सबसे बड़े ऑटोमोटिव शो ऑटो एक्सपो 2023 के दूसरे दिन भी सस्टेनेबिलिटी पर ज्यादा फोकस करने के साथ भारत में मोबिलिटी के भविष्य को शोकेस करते हुए MG Motor India (एमजी मोटर इंडिया) ने अपनी तीसरी पीढ़ी के हाइड्रोजन फ्यूल सेल टेक्नोलॉजी के साथ न्यू एनर्जी व्हीकल्स (NEV) (नई ऊर्जा वाहनों) (एनईवी) का प्रदर्शन किया।
इसके साथ ही MG Euniq 7 जो कि एक 7-सीटर हाइड्रोजन फ्यूल सेल इलेक्ट्रिक व्हीकल (FCEV) लग्जरी MPV ने भारत में अपना डेब्यू किया। इस मॉडल की वैश्विक बाजारों में Maxus Euniq 7 के नाम से बिक्री जारी है। यह MG की मूल कंपनी SAIC के वैश्विक पोर्टफोलियो में एकमात्र पैसेंजर FCEV है जिसका उत्पादन हो रहा है। डायमेंशन की बात करें तो, Euniq 7 की लंबाई 5225 mm, चौड़ाई 1980 mm और ऊंचाई 1938 mm है और इसका व्हीलबेस 3198 mm है। एमपीवी में ब्रांड की एडवांस्ड FCEV टेक्नोलॉजी का इस्तेमाल किया गया है।
MG Euniq 7 के पावरट्रेन सेटअप में 92kW फ्यूल सेल स्टैक शामिल है जो 201 bhp का पावर बनाने वाली स्थायी चुंबक इलेक्ट्रिक मोटर से जुड़ा है। इसमें 6.4 किलोग्राम की संचयी क्षमता वाले तीन हाइड्रोजन टैंक हैं। हाइड्रोजन को 70 MPa के प्रेशर में स्टोर किया जाता है और टैंक 3 से 5 मिनट में भर जाते हैं। फुल टैंक के साथ, Euniq 7 MPV 605 किमी तक की (NEDC साइकिल पर) रेंज का वादा करती है।
ईंधन टैंक कार्बन फाइबर सुदृढीकरण से बने होते हैं जो 842 डिग्री सेल्सियस के उच्च तापमान का सामना करने में सक्षम होते हैं। दिलचस्प बात यह है कि सिस्टम बेहद कम तापमान (-30 डिग्री सेल्सियस जितना कम) पर भी काम कर सकता है। कंपनी का कहना है, कम तापमान से इसकी रेंज पर कोई असर नहीं पड़ता है।
कंपनी के मुताबिक दुनिया की अग्रणी हाइड्रोजन फ्यूल सेल सिस्टम ग्रीन, रिन्यूएबल पावर सोर्स (नवीकरणीय ऊर्जा स्रोतों) के आधार पर क्लीन और कुशल यात्रा प्रदान करने के लिए MG की प्रतिबद्धता को जाहिर करता है।
हाइड्रोजन फ्यूल-सेल सिस्टम को पहली बार 2001 में फीनिक्स नंबर 1 फ्यूल-सेल व्हीकल प्रोजेक्ट के रूप में लॉन्च किया गया था। अब नई विकसित तीसरी पीढ़ी का फ्यूल-सेल सिस्टम, जिसे PROME P390 के रूप में भी जाना जाता है, इंटीग्रेटेड डिजाइन, हाई पावर डेंसिटी, हाई रिलायबिलिटी, उच्च विश्वसनीयता, और उत्कृष्ट पर्यावरण अनुकूलता जैसे अत्याधुनिक फीचर्स के साथ आता है।
92 किलोवाट के सिस्टम पावर के साथ, दुनिया की अग्रणी फ्यूल-सेल टेक्नोलॉजी उच्चतम सुरक्षा मानकों का पालन करती है और कंफर्ट, फ्यूल इकोनॉमी और सर्विस लाइफ के लिए अहम परफॉर्मेंस इंडिकेटर्स पर अच्छा प्रदर्शन करती है। PROME P390 के बुद्धिमान नियंत्रण एल्गोरिदम भी वाहन पर तेजी से प्रतिक्रिया और सटीक नियंत्रण प्रदान करते हैं। ईंधन-सेल प्रणाली का उपयोग ईंधन-सेल यात्री कारों, सिटी बसों, मध्यम और भारी ट्रकों और अन्य वाहन प्लेटफार्मों में किया जा सकता है।
फ्यूल सेल व्हीकल्स जो ईंधन के तौर पर हाइड्रोजन का इस्तेमाल करते हैं, उनके पॉल्यूशन-फ्री, हाई एफिशिएंसी, हाई लोड, तेजी से ईंधन भरने और लंबी बैटरी लाइफ जैसे महत्वपूर्ण फायदे हैं। PROME P390 सिस्टम हाइड्रोजन फ्यूल-सेल से चलने वाले वाहन EUNIQ 7 के साथ इन मापदंडों पर बेहतरीन परफॉर्मेंस का वादा करता है, जिसमें न सिर्फ शून्य कार्बन उत्सर्जन होता है, क्योंकि यह न सिर्फ पानी का उत्सर्जन करता है, बल्कि एक एयर प्यूरिफायर की तरह भी काम करता है, जो कि ड्राइविंग के सिर्फ एक घंटे में 150 वयस्कों की सांस लेने के बराबर हवा को शुद्ध करता है।
एमजी मोटर इंडिया के अध्यक्ष और प्रबंध निदेशक राजीव चाबा ने कहा, “एमजी मोटर पिछले कुछ वर्षों में इनोवेश का निरंतर पर्याय रहा है। हम मानव-केंद्रित प्रौद्योगिकियों और स्थिरता दोनों के संदर्भ में विघटनकारी गतिशीलता समाधान पेश करने के नजरिए से भारत पहुंचे। जैसा कि उद्योग वैकल्पिक ईंधन प्रौद्योगिकियों की खोज जारी रखे हुए है, हमें दुनिया की अग्रणी हाइड्रोजन फ्यूल-सेल टेक्नोलॉजी – PROME P390 को भारत में प्रदर्शित करने की खुशी है।”
